Agencja Interaktywna

snap roll - czyli fajny manewr defensywny (kijek gwaÂłtownie max na siebie i orczyk max (lub mniej, zalezy od furki), niewazne w ktora strone, samolot wchodzi w megaprĂŞdkÂą beczkĂŞ i gwaÂłtownie zwalnia, con przelatuje mimo i podobno po jednej lub mniej zwitce i wyprowadzeniu lecisz centralnie za typem i go dziurkujesz. "Podobno", bo na duuÂżo prĂłb jednÂą zwitkĂŞ to udaÂło mi siĂŞ zrobiĂŚ raz, reszta to byÂło 4-5 beczek i zwolnienie w 1,5 sekundy z 400 do 200-180 kmh, raczej bez szans na dogonienie cona.

Dwa pytania:
1. czy w obecnym FHL jest mozliwe powtarzalne robienie jednej beczki zamiast piĂŞciu?
2. czy z perspektywy cona zaczynam warpiĂŚ i jestem cziter?
_________________
No i dobrze, fajna zabawa jest, po co to zamykać

nie probowalem tego w praktyce, wiem tyle, ze jak zaczynasz sie zwijac, to z drugiej strony wyglada to tak jakbys mocno zwolnil, pokazal wiekszosc powierzchni samolotu (zeby trudniej bylo zzezowac) i krecil sie tak zeby zlapac pociski, ktore moglyby Cie minac :p

ogolnie... kiepski manewr jesli przeciwnik ma czym strzelac, np. 4, 6 albo przypadkiem 8 gnatow na pokladzie Smile

pozytywne rzeczy sa takie, ze przeciwnik ma jakas 1-2 sek na poprawienie celownika i wygrzanie serii oraz ze trafienia rozkladaja sie na caly samolot, wiec potencjalnie latwiej wrocic z 20x20mm Wink

snap roll raczej wartow wykorzystac zeby nadrobic braki w rollracie wlasnego samolotu np. w pionowych nozycach na gorze

pomijajac ze wszyscy wiemy czym sie w niektorych brykach konczy gwaltownie kijek max na siebie.
_________________
F/Lt -al--- from 302nd Polish Squadron "Poznański"

uzywam czegos podobnego w p39
w beznadziejnych sytuacjach (jezeli jestem bardzo wolny i nisko nad glebą a duriel na 66 w plaskich nozyczkach nie chce tracic przewagi Wink

kijek do gory i ruder w prawo ladnie zaczyna wtedy korkowac w poziomie i nie traci altu prawie i wychodzi sie z tego praktycznie w dowolnym momencie

ale ogolnie lepiej myslec o atakowaniu cona na 66 a nie zrzuceniu go za wszelka cene

jako manewr defensywny i wg mnie o wiele bardziej skuteczny proponuje zamiast gwaltownego machania kijkiem opanowane machanie kijkiem tzn:

jak cos siadzie na 6 a my nie potrafimy sie oderwac bo ... itd to wtedy proponuje manewr, ktory wielokrotnie uratowal pozwolil mi doleciec w jednym kawalku do wlasnego lotniska. Mianowicie wukonujemy klasyczna beczke (jedna za druga) jednak ruderem krecimy w strone przeciwna do wychylenia kijka Very Happy

(jak w lewo kijek to ruder w prawo!) Efekt : zamiast zwyklej beczki otrzymujemy beczke ktorej os obrotu jest na koncu skrzydla, a to co najciekawsze con ktory siedzi na 6 tez zaczyna krecic tylko ze zwykla beczke i nie widzi ze my zwalniamy a on nie, wiec jak latwo sie domyslic albo nas wyprzedzi albo odpusci albo sie pozyga Very Happy

. To dziala !!! pamietajcie ze po kilku obrotach wasz samolot zacznie bardzo ladnie zwalniac !!! Cool

Wielokrotnie (poszukam nawet tracka) udawalo mi sie uciec majac na 6 od 1 do 3 conow. Jak znajde tracka to zamieszcze ! Pamietac nalezy ze rozne samoloty roznie reaguja na tego typu manewry. Zanim to zastosujecie to sprawdzcie najpierw czy tym czym w danej chwili lecicie wykonuje to szybko i sprawnie. Najlepszy efekt mozna uzyskac w 190 !

Nie chce mi sie wiecej pisac Razz

_________________
pierdziec nie ma komu !!! ale wachac to by wszyscy chcieli !!! Wink

pijcie wodę! -woda ma moc... unosi statki, porusza młyny...

Manewr ten rax na spicie teÂż wychodzi i to mi w sumie najczĂŞÂściej Very Happy

Btw JuÂż prawie wiecie jak duriel skrĂŞca spitem w miejscu Very Happy

JeÂżeli ktoÂś chciaÂłby wstÂąpiĂŚ do klubu zakrĂŞcajÂących w miejscu zapraszam Very Happy

Mam nadzieje, Âże ktoÂś pomoÂże mi to nagraĂŚ Very Happy

ChĂŞtnie dziÂś potrenuje manewry na TA gg:3758608
_________________

"Jechałem tak szybko gdyż....lubię zapierdalać..."

Gość **Dywizjon:** **Nick w LFS:**

Cona w takich manewrach defensywnych ciezko trafic, gora 1x20 trafiam, nawet z d2. Naniesienie poprawki tez nie jest latwe, im blizej tym wiecej musze skrecac a i tak nie moge utrzymac takiego 109 na celowniku, bo juz jst w innym miejscu.

Swego czasu moja przezywalnosc wzrosla, gdy Conrad albo Adamec nauczyl mnie manewru Cuban 8. Ostatnio jednak zapominam o nim i krece smieszne plaskie nozyczki, bo co innego moge na 20 metrach przy ucieczce Smile

Towarzysze (broni oczywiÂście), koledzy i przyjaciele - pomĂłÂżcie i oprĂłcz opisu tych pieknych manewrĂłw, zamieszczajcie tracki z TA - opis zwizualizowany duÂżo Âłatwiej pojÂąĂŚ i siĂŞ go nauczyĂŚ. ZwÂłaszcza, Âże w trackach z TA moÂżna obejrzeĂŚ to w external view. W razie potrzeby chĂŞtnie sÂłuÂżĂŞ za przynĂŞtĂŞ. :562:

Rax pokazywal mi opisany powyÂżej przez siebie manewr i kilka razy uratowaÂło mi to miejsce nazywane zwyczajowo w samolocie ogonem czyli dupĂŞ. Very Happy

_________________
Parkinson czy Alzheimer? Wybór jest prosty.
Lepiej połowę rozlać niż zapomnieć wypić.