Agencja Interaktywna

Podstawowe zasady latania.

Start.
1. Naukę rozpoczynasz z komorą ładunkową pełną szczęścia i brakiem
doświadczenia. Cały bajer polega na tym, aby nabyć doświadczenia zanim
skończy się szczęście.
2. Latanie nie jest niebezpieczne. Niebezpieczne są katastrofy.
3. Każdy start potraktuj opcjonalnie. Lądowanie jest obowiązkowe.
4. Wielki wentylator z przodu samolotu jest po to żeby chłodzić pilota.
Jeżeli wentylator się zatrzyma, pilot zaczyna się pocić.
5. Ucz się na błędach innych. Nie będziesz żył wystarczająco długo, żeby
je wszystkie popełnić.

W powietrzu.

6. Nie musisz kontrolować wskazań niezliczonej ilości zegarĂłw. O
wszystkich problemach informować cię będzie "aaaa!!!!" dochodzące z
przedziału dla pasażerĂłw. Im głośniejsze "aaa!!", tym problem jest
większy. Cisza pojawiająca się po bardzo głośnym "aaa!!!" nie oznacza,
że problem został rozwiązany.
7. Rozglądaj się uważnie w powietrzu. Zwłaszcza w weekend. Nauka
pilotażu jest bestsellerem.
8. Jeżeli przesuniesz drążek do przodu domki stają się większe. Jeżeli
przesuniesz drążek do tyłu domki staną się mniejsze. Jeżeli będziesz
przesuwał drążek cały czas do tyłu najpierw domki będą się robić
mniejsze a potem znĂłw staną się duże.
9. Paliwa masz za dużo tylko wtedy, jeżeli właśnie się palisz.
10. W razie wątpliwości utrzymuj odpowiednią wysokość. Nikt nigdy nie
zderzył się z niebem.
11. Trzymaj się z daleka od chmur. Zasłaniają samoloty lecące z
przeciwka. Poza tym chmury to ulubiona kryjĂłwka gĂłr.
12. Pamiętaj! Grawitacja to nie świetny pomysł. TO PRAWO. Od ktĂłrego
nie ma odwołania.

Lądowanie.

13. "Dobre lądowanie" to takie, po ktĂłrym z samolotu wychodzisz o
własnych siłach. "Świetne lądowanie" jest wtedy, kiedy samolot
nadaje się do powtĂłrnego lotu.
14. Prawdopodobieństwo przeżycia lądowania jest odwrotnie proporcjonalne
do kąta podejścia samolotu. Mały kąt duże prawdopodobieństwo i vice
versa.
15. Są trzy proste zasady żeby wylądować. Niestety nikt nie wie jak
brzmią.
16. Staraj się, żeby liczba lądowań była rĂłwna liczbie startĂłw.
17. Jeżeli po wylądowaniu musisz używać pełnej mocy żeby kołować to
znaczy, że lądowałeś ze schowanym podwoziem.

Very Happy

Wesołych Świąt
_________________

moje ulubione:
2. Latanie nie jest niebezpieczne. Niebezpieczne sÂą katastrofy.
15. SÂą trzy proste zasady Âżeby wylÂądowaĂŚ. Niestety nikt nie wie jak
brzmiÂą.

na starym forum byÂło jeszcze wiĂŞcej,tylko po angolsku Smile

Dobre...
_________________

"Jechałem tak szybko gdyż....lubię zapierdalać..."

Wykopalem niedawno jeszcze procedure ladowania awaryjnego Smile

Kran paliwa, maÂłe skoki, wajchy w scianĂŞ, dupa w troki.
Aha, i jeszcze iskrowniki won.

8. JeÂżeli przesuniesz drÂąÂżek do przodu domki stajÂą siĂŞ wiĂŞksze. JeÂżeli
przesuniesz drÂąÂżek do tyÂłu domki stanÂą siĂŞ mniejsze. JeÂżeli bĂŞdziesz
przesuwaÂł drÂąÂżek caÂły czas do tyÂłu najpierw domki bĂŞdÂą siĂŞ robiĂŚ
mniejsze a potem znĂłw stanÂą siĂŞ duÂże.

super